Fundador y socio de R40Moto, Tour Guide Certificado por BMW Motorrad. Su moto preferida es la BMW R1250GS Adv HP. Nació en la Patagonia, estudió Ciencias Políticas. Trabajó en el sector público, en ONGs y ha tenido diferentes roles en el sector privado como empleado, gerente y dueño. Fue jugador de rugby, escalador y esquiador amateur en los Andes patagónicos. Trata de estar siempre en contacto con la naturaleza.

El sueño de viajar en moto y ofrecer servicios de turismo activo de primer nivel internacional en dónde no siempre hay combustible, le impulsó a poner en marcha R40Moto.

Es reina de los viajes por todo tipo de terrenos y desafíos. Con todas las ventajas de una GS pero orientada a largas distancias, con equipaje y pasajero. Desde los sistemas de asistencia a la conducción, la tecnología de iluminación y los modos de conducción ampliados, hasta la conectividad y los robustos y amplios sistemas de equipaje. La R 1250 GS Adv. te ofrece todo lo necesario para viajar por Sudamérica. En la Patagonia o en el desierto de Atacama.

Por qué elegirla:
– Capacidad de carga
– Comodidad para pasajero
– Autonomía de combustible
– Robustez en todo tipo de terrenos

Principales datos técnicos:
– Cilindrada: 1254 cc
– Potencia: 136 HP a 7750 rpm
– Torque máximo: 143 Nm a 6250 rpm
– Tipo de gasolina: Súper sin plomo (91-98 octanos)
– Capacidad depósito combustible: 30 litros
– Peso en vacío (con depósito lleno): 268 kg
– Carga útil: 217 kg
– Altura de asiento: 890 – 910 mm

Valor del alquiler:
– Hasta 3 días: 300 US$/día
– De 4 a 15 días: 280 US$/día
– Más de 16 días: 260 US$/día

Incluye:
– 400 km/día, libres.
– Valor km extra: 1 US$/km
– Documentos para cruzar a Argentina
– Viajes a otros países: consultar disponibilidad y condiciones
– Entrega y devolución en Santiago de Chile sin costo
– Valijas laterales y topcase

Con esta motocicleta que tiene todo el ADN de las GS, tendrás a disposición las ventajas de una moto de baja altura, porte mediano y peso limitado. Es muy fácil de manejar incluso para pilotos con poca experiencia y sus altas prestaciones se ofrecen con una gran docilidad. Si tienes dudas con el peso y el tamaño de las grandes Maxi Trail, esta motocicleta es la elección correcta. Perfectamente capaz de afrontar los difíciles caminos de la Patagonia o los también duros y complicados caminos del desierto de Atacama y el Noroeste Argentino.

Por qué elegirla:
– Baja altura
– Facilidad para conducir
– Economía de combustible
– Excelente compromiso de potencia y peso
– Buenas capacidades en todo tipo de terrenos
– Muy entretenida en curvas cerradas

Principales datos técnicos:
– Cilindrada: 853 cc
– Potencia: 77 HP a 7500 rpm
– Torque máximo: 83 Nm a 6000 rpm
– Tipo de gasolina: Súper sin plomo (91-98 octanos)
– Capacidad depósito combustible: 15 litros
– Peso en vacío (con depósito lleno): 227 kg
– Carga útil: 213 kg
– Altura de asiento: 770/815 mm

Valor del alquiler:
– Hasta 3 días: 240 US$/día
– De 4 a 15 días: 220 US$/día
– Más de 16 días: 200 US$/día

Incluye:
– 400 km/día, libres.
– Valor km extra: 1 US$/km
– Documentos para cruzar a Argentina
– Viajes a otros países: consultar disponibilidad y condiciones
– Entrega y devolución en Santiago de Chile sin costo

Con la «G/S», BMW Motorrad prácticamente creó el segmento de motocicletas Big Trail. Motos capaces de circular por las exigentes autopistas alemanas y por los terrenos más difíciles, cargando equipaje y ofreciendo confort al piloto. Es la primera elección para un viajero que quiera recorrer el mundo. Nosotros te la ofrecemos para que recorras el cono sur de América, ya sea en la Patagonia, en el desierto de Atacama o en el destino de tus sueños.

Por qué elegirla:
– Agilidad y versatilidad
– Buena capacidad de carga
– Comodidad para pasajero
– Robustez y adaptabilidad ante todo tipo de terrenos

Principales datos técnicos:
– Cilindrada: 1254 cc
– Potencia: 136 HP a 7750 rpm
– Torque máximo: 143 Nm a 6250 rpm
– Tipo de gasolina: Súper sin plomo (91-98 octanos)
– Capacidad depósito combustible: 20 litros
– Peso en vacío (con depósito lleno): 249 kg
– Carga útil: 217 kg
– Altura de asiento: 850 – 870 mm

Valor del alquiler:
– Hasta 3 días: 280 US$/día
– De 4 a 15 días: 260 US$/día
– Más de 16 días: 240 US$/día

Incluye:
– 400 km/día, libres.
– Valor km extra: 1 US$/km
– Documentos para cruzar a Argentina
– Viajes a otros países: consultar disponibilidad y condiciones
– Entrega y devolución en Santiago de Chile sin costo
– Valijas laterales

La nueva versión de la mítica GS, una moto completamente nueva y rediseñada. Sorprende y para bien la evolución respecto de sus excelentes antecesoras. Si venís a viajar por Sudamérica, ya sea en la Patagonia, en el desierto de Atacama o en el destino de tus sueños, es posible que puedas hacerlo en esta motocicleta increíble.

Por qué elegirla:
– Precisión y maniobrabilidad
– Facilidad para conducir
– Impresionante motorización
– Robustez y adaptabilidad ante todo tipo de terrenos
– Sensaciones deportivas en todo terreno

Principales datos técnicos:
– Cilindrada: 1300 cc
– Potencia: 145 HP a 7750 rpm
– Torque máximo: 149 Nm a 6500 rpm
– Tipo de gasolina: Súper sin plomo (91-98 octanos)
– Capacidad depósito combustible: 19 litros
– Peso en vacío (con depósito lleno): 237 kg
– Carga útil: 228 kg
– Altura de asiento: 850 mm

Valor del alquiler:
– Hasta 3 días: 300 US$/día
– De 4 a 15 días: 280 US$/día
– Más de 16 días: 260 US$/día

Incluye:
– 400 km/día, libres.
– Valor km extra: 1 US$/km
– Documentos para cruzar a Argentina
– Viajes a otros países: consultar disponibilidad y condiciones
– Entrega y devolución en Santiago de Chile sin costo

Fundador y socio de R40Moto, Tour Guide Certificado por BMW Motorrad. Su moto preferida es la BMW R1250GS Adv HP. Nació en la Patagonia, estudió Ciencias Políticas. Trabajó en el sector público, en ONGs y ha tenido diferentes roles en el sector privado como empleado, gerente y dueño. Fue jugador de rugby, escalador y esquiador amateur en los Andes patagónicos. Trató de estar siempre en contacto con la naturaleza.

El sueño de viajar en moto y ofrecer servicios de turismo activo de primer nivel internacional en dónde no siempre hay combustible, le impulsó a poner en marcha R40Moto.

Socio de R40Moto. Es uno de los conductores y mecánico en el vehículo de apoyo. Ha sido Instructor BMW Motorrad para el Concesionario BMW en Mendoza durante varios años. Como buen ex piloto de enduro, maneja una KTM 690 Rally Réplica del Dakar.

Nacido en Mendoza, es experto tanto en vinos Malbec como en vehículos clásicos, siendo coleccionista de coches y motos de época. Adora su BMW R60/2 y sus Jeeps Willys de la IIWW. No le gustan las vacaciones, por lo que constantemente pone en marcha nuevos proyectos para estar ocupado o viajar con amigos por algún lugar del mundo. El último verano europeo fue a Cabo Norte, en Noruega.