Monte Kailash con banderas de oración, Tíbet

Hay viajes que se hacen y viajes que se peregrinan. Catorce días en moto por la Ruta Sur de Ngari, el recorrido más completo del Tíbet: de Lhasa al Monte Kailash, la montaña más sagrada de Asia, pasando por los tres lagos sagrados —Yamdrok, Manasarovar y Namtso—, el Bosque de Tierra de Zanda y las ruinas milenarias del Reino de Guge, para terminar frente a la cara norte del Everest.

Son unos 3.800 km, 95% asfalto, a una altura promedio de más de 4.000 metros. No es un viaje técnico: es un viaje de altura, de distancias y de paisajes que hacen sentir pequeño a cualquiera. Guiado en castellano por R40MOTO y operado en terreno junto a Tibet EasyRider, ex concesionario oficial BMW Motorrad en Lhasa, que gestiona todos los permisos especiales para extranjeros.

DETALLES DEL VIAJE

Destino	Lhasa → Shigatse → Monte Kailash → Guge → Everest → Namtso → Lhasa
Duración	14 días / 13 noches / 10 días de moto
Precio base	USD 6.990 por persona (hab. doble, BMW F 800 GS incluida)
Próxima salida	17 al 30 de septiembre de 2027
Dificultad	6/10 — Exigente por la altura y las distancias
Nivel requerido	Mínimo 2 años en motos de alta cilindrada. 95% asfalto, entre 3.650 y 5.216 m de altura.
Idioma	Español / Inglés
Tamaño del grupo	Mínimo 7, máximo 12 riders

ITINERARIO

Día 1 — Lhasa: Llegada al Techo del Mundo (3.650 m). Descanso, hidratación y cena de bienvenida.
Día 2 — Lhasa: Licencia de conducir china, entrega y ajuste de motos, charla de seguridad en altura.
Día 3 — Lhasa: Palacio de Potala, Templo de Jokhang, kora del Barkhor y debates de monjes en el Monasterio de Sera.
Día 4 — Lhasa › Lago Yamdrok › Glaciar Karola › Shigatse (365 km): Paso Gampa La (4.990 m), el primero de los tres lagos sagrados y la antigua ciudad de Gyantse.
Día 5 — Shigatse › Lhatse › Saga (450 km): Entrada a la Ruta Sur de Ngari por pastizales y desierto de altura.
Día 6 — Saga › Manasarovar › Monte Kailash › Darchen (490 km): Paso Mula La (5.216 m), el punto más alto en moto del viaje, y primera vista del Kailash.
Día 7 — Darchen › Zanda (230 km): Al pie del Kailash y entrada al Geoparque del Bosque de Tierra de Zanda.
Día 8 — Zanda › Reino de Guge › Lago Rakshastal › Purang (330 km): Ruinas milenarias de Guge, ciudadela excavada en la montaña.
Día 9 — Purang › Paryang › Zhongba › Saga (540 km): Amanecer en el Manasarovar y gran travesía del altiplano.
Día 10 — Saga › Lago Paiku › Shishapangma › Everest (320 km): Paso Gyawu La, con cinco ochomiles a la vista, y noche frente a la cara norte del Everest.
Día 11 — Everest › Tingri › Lhatse › Shigatse (400 km): Amanecer sobre el Everest y regreso por la G318.
Día 12 — Shigatse › Tashilhunpo › Damxung (330 km): Monasterio de Tashilhunpo y el valle del Yarlung Tsangpo.
Día 13 — Damxung › Lago Namtso › Lhasa (280 km): Paso Nagen La (5.190 m), el tercer lago sagrado y cena de despedida.
Día 14 — Lhasa: Traslado al aeropuerto. Fin de los servicios.

INCLUIDO

Guía R40MOTO en castellano durante los 14 días
Guía local trilingüe y lead rider local
Alquiler de BMW (F 800 GS, R 1250 GS, R 1300 GS o R 1300 GS Adventure) con valijas
Combustible y seguro comercial de la moto
Vehículo de apoyo con oxígeno, botiquín y repuestos; moto de reemplazo en 24 h
13 noches de alojamiento en habitación doble con desayuno
Cenas de bienvenida y despedida en Lhasa
Permisos especiales: Tibet Travel Permit, Ngari, Everest, frontera y licencia de conducir china
Entradas: Potala, Jokhang, Sera, Tashilhunpo, Reino de Guge, Zanda y Parque Nacional del Everest
Traslados aeropuerto de Lhasa – hotel – aeropuerto

NO INCLUIDO

Vuelos internacionales y domésticos hasta y desde Lhasa
Visa china, si corresponde según tu nacionalidad
Almuerzos y cenas no especificadas
Bebidas alcohólicas
Seguro de viaje personal (obligatorio, con cobertura de moto y altura hasta 5.500 m)
Equipo de moto
Daños a la motocicleta no cubiertos por el seguro, y multas
Suplemento habitación single (USD 1.100)

CONDICIONES PARA RESERVAR

USD 2.000 para reservar; saldo antes del 1 de julio de 2027
Reservas hasta el 15 de julio de 2027 (los permisos del Tíbet requieren 60 días)
Precios por modelo: F 800 GS USD 6.990 · R 1250 GS USD 7.690 · R 1300 GS USD 8.240 · R 1300 GS Adventure USD 9.490 · Acompañante no piloto USD 5.500

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Necesito visa para el Tíbet? Depende de tu nacionalidad. Además de la entrada a China, el Tíbet exige permisos especiales que tramita nuestro operador local con la copia de tu pasaporte, al menos 60 días antes.
¿Sirve mi licencia de moto? China no reconoce la licencia internacional. Con tu licencia original y una traducción notarial se tramita una licencia temporal china en Lhasa el día 2.
¿Cómo se maneja la altura? Los tres primeros días en Lhasa (3.650 m) son de aclimatación. Hay oxígeno disponible en todo momento y vehículo de apoyo durante todo el recorrido.
¿Hay límite de edad? Entre 18 y 65 años. Si tienes más de 65, consúltanos.
¿Qué pasa si el gobierno chino cierra el Tíbet? Se ofrece una nueva fecha o un itinerario alternativo, o se reembolsa lo no ejecutado. Recomendamos seguro de cancelación.

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BMW R 1300 GS

La nueva versión de la mítica GS, una moto completamente nueva y rediseñada. Sorprende y para bien la evolución respecto de sus excelentes antecesoras. Si venís a viajar por Sudamérica, ya sea en la Patagonia, en el desierto de Atacama o en el destino de tus sueños, es posible que puedas hacerlo en esta motocicleta increíble.

Por qué elegirla:
– Precisión y maniobrabilidad
– Facilidad para conducir
– Impresionante motorización
– Robustez y adaptabilidad ante todo tipo de terrenos
– Sensaciones deportivas en todo terreno

Principales datos técnicos:
– Cilindrada: 1300 cc
– Potencia: 145 HP a 7750 rpm
– Torque máximo: 149 Nm a 6500 rpm
– Tipo de gasolina: Súper sin plomo (91-98 octanos)
– Capacidad depósito combustible: 19 litros
– Peso en vacío (con depósito lleno): 237 kg
– Carga útil: 228 kg
– Altura de asiento: 850 mm

Valor del alquiler:
– Hasta 3 días: 300 US$/día
– De 4 a 15 días: 280 US$/día
– Más de 16 días: 260 US$/día

Incluye:
– 400 km/día, libres.
– Valor km extra: 1 US$/km
– Documentos para cruzar a Argentina
– Viajes a otros países: consultar disponibilidad y condiciones
– Entrega y devolución en Santiago de Chile sin costo

Ver ficha técnica

BMW R 1250 GS

Con la «G/S», BMW Motorrad prácticamente creó el segmento de motocicletas Big Trail. Motos capaces de circular por las exigentes autopistas alemanas y por los terrenos más difíciles, cargando equipaje y ofreciendo confort al piloto. Es la primera elección para un viajero que quiera recorrer el mundo. Nosotros te la ofrecemos para que recorras el cono sur de América, ya sea en la Patagonia, en el desierto de Atacama o en el destino de tus sueños.

Por qué elegirla:
– Agilidad y versatilidad
– Buena capacidad de carga
– Comodidad para pasajero
– Robustez y adaptabilidad ante todo tipo de terrenos

Principales datos técnicos:
– Cilindrada: 1254 cc
– Potencia: 136 HP a 7750 rpm
– Torque máximo: 143 Nm a 6250 rpm
– Tipo de gasolina: Súper sin plomo (91-98 octanos)
– Capacidad depósito combustible: 20 litros
– Peso en vacío (con depósito lleno): 249 kg
– Carga útil: 217 kg
– Altura de asiento: 850 – 870 mm

Valor del alquiler:
– Hasta 3 días: 280 US$/día
– De 4 a 15 días: 260 US$/día
– Más de 16 días: 240 US$/día

Incluye:
– 400 km/día, libres.
– Valor km extra: 1 US$/km
– Documentos para cruzar a Argentina
– Viajes a otros países: consultar disponibilidad y condiciones
– Entrega y devolución en Santiago de Chile sin costo
– Valijas laterales

BMW F 750 GS

Con esta motocicleta que tiene todo el ADN de las GS, tendrás a disposición las ventajas de una moto de baja altura, porte mediano y peso limitado. Es muy fácil de manejar incluso para pilotos con poca experiencia y sus altas prestaciones se ofrecen con una gran docilidad. Si tienes dudas con el peso y el tamaño de las grandes Maxi Trail, esta motocicleta es la elección correcta. Perfectamente capaz de afrontar los difíciles caminos de la Patagonia o los también duros y complicados caminos del desierto de Atacama y el Noroeste Argentino.

Por qué elegirla:
– Baja altura
– Facilidad para conducir
– Economía de combustible
– Excelente compromiso de potencia y peso
– Buenas capacidades en todo tipo de terrenos
– Muy entretenida en curvas cerradas

Principales datos técnicos:
– Cilindrada: 853 cc
– Potencia: 77 HP a 7500 rpm
– Torque máximo: 83 Nm a 6000 rpm
– Tipo de gasolina: Súper sin plomo (91-98 octanos)
– Capacidad depósito combustible: 15 litros
– Peso en vacío (con depósito lleno): 227 kg
– Carga útil: 213 kg
– Altura de asiento: 770/815 mm

Valor del alquiler:
– Hasta 3 días: 240 US$/día
– De 4 a 15 días: 220 US$/día
– Más de 16 días: 200 US$/día

BMW R 1250 GS Adventure

Es reina de los viajes por todo tipo de terrenos y desafíos. Con todas las ventajas de una GS pero orientada a largas distancias, con equipaje y pasajero. Desde los sistemas de asistencia a la conducción, la tecnología de iluminación y los modos de conducción ampliados, hasta la conectividad y los robustos y amplios sistemas de equipaje. La R 1250 GS Adv. te ofrece todo lo necesario para viajar por Sudamérica. En la Patagonia o en el desierto de Atacama.

Por qué elegirla:
– Capacidad de carga
– Comodidad para pasajero
– Autonomía de combustible
– Robustez en todo tipo de terrenos

Principales datos técnicos:
– Cilindrada: 1254 cc
– Potencia: 136 HP a 7750 rpm
– Torque máximo: 143 Nm a 6250 rpm
– Tipo de gasolina: Súper sin plomo (91-98 octanos)
– Capacidad depósito combustible: 30 litros
– Peso en vacío (con depósito lleno): 268 kg
– Carga útil: 217 kg
– Altura de asiento: 890 – 910 mm