Il y a des voyages que l'on fait, et des voyages qui s'apparentent à un pèlerinage. Quatorze jours à moto sur la Route du Sud de Ngari, l'itinéraire le plus complet du Tibet : de Lhassa au mont Kailash, la montagne la plus sacrée d'Asie, en passant par les trois lacs sacrés — Yamdrok, Manasarovar et Namtso —, la forêt de Zanda et les ruines millénaires du royaume de Guge, pour finir face à la face nord de l'Everest.
Le parcours fait environ 3 800 km, dont 95 % sur route goudronnée, à une altitude moyenne de plus de 4 000 mètres. Ce n’est pas un voyage technique : c’est un voyage en altitude, fait de longues distances et de paysages qui font se sentir tout le monde tout petit. Guidé en espagnol par R40MOTO et organisé sur le terrain en collaboration avec Tibet EasyRider, ancien concessionnaire officiel BMW Motorrad à Lhassa, qui gère toutes les autorisations spéciales pour les étrangers.
DÉTAILS DU VOYAGE
| Destination | Lhassa → Shigatse → Mont Kailash → Guge → Everest → Namtso → Lhassa |
| Durée | 14 jours / 13 nuits / 10 jours à moto |
| Prix de base | 6 990 USD par personne (chambre double, BMW F 800 GS comprise) |
| Prochain départ | Du 17 au 30 septembre 2027 |
| Difficulté | 6/10 — Un parcours exigeant en raison de l'altitude et des distances |
| Niveau requis | Au moins 2 ans d'expérience sur des motos de grosse cylindrée. 95 % de route goudronnée, entre 3 650 et 5 216 m d'altitude. |
| Langue | Espagnol / Anglais |
| Taille du groupe | 7 riders au minimum, 12 au maximum |
ITINÉRAIRE
- Jour 1 — Lhassa : Arrivée au « Toit du monde » (3 650 m). Repos, hydratation et dîner de bienvenue.
- Jour 2 — Lhassa : permis de conduire chinois, remise et réglage des motos, briefing sur la sécurité en altitude.
- Jour 3 — Lhassa : Palais du Potala, temple de Jokhang, kora du Barkhor et débats des moines au monastère de Sera.
- Jour 4 — Lhassa › Lac Yamdrok › Glacier Karola › Shigatse (365 km) : col de Gampa La (4 990 m), le premier des trois lacs sacrés et l'ancienne ville de Gyantse.
- Jour 5 — Shigatse › Lhatse › Saga (450 km) : Entrée sur la Route du Sud du Ngari à travers des prairies et un désert d'altitude.
- Jour 6 — Saga › Manasarovar › Mont Kailash › Darchen (490 km) : col de Mula La (5 216 m), point culminant du voyage à moto, et première vue sur le Kailash.
- Jour 7 — Darchen › Zanda (230 km) : Au pied du Kailash et entrée dans le géoparc de la forêt de Zanda.
- Jour 8 — Zanda › Royaume de Guge › Lac Rakshastal › Purang (330 km) : Ruines millénaires de Guge, citadelle creusée dans la montagne.
- Jour 9 — Purang › Paryang › Zhongba › Saga (540 km) : Lever du soleil sur le lac Manasarovar et grande traversée du haut plateau.
- Jour 10 — Saga › Lac Paiku › Shishapangma › Everest (320 km) : col de Gyawu La, avec cinq sommets de plus de 8 000 mètres à l'horizon, et nuit face à la face nord de l'Everest.
- Jour 11 — Everest › Tingri › Lhatse › Shigatse (400 km) : Lever du soleil sur l'Everest et retour par la G318.
- Jour 12 — Shigatse › Tashilhunpo › Damxung (330 km) : monastère de Tashilhunpo et vallée du Yarlung Tsangpo.
- Jour 13 — Damxung › Lac Namtso › Lhassa (280 km) : col de Nagen La (5 190 m), le troisième lac sacré et dîner d'adieu.
- Jour 14 — Lhassa : Transfert à l'aéroport. Fin des prestations.
INCLUS
- Guide R40MOTO en espagnol pendant 14 jours
- Guide local trilingue et motard de tête local
- Location de BMW (F 800 GS, R 1250 GS, R 1300 GS ou R 1300 GS Adventure) avec sacoches
- Carburant et assurance commerciale de la moto
- Véhicule d'assistance équipé d'oxygène, d'une trousse de premiers secours et de pièces de rechange ; moto de remplacement dans les 24 heures
- 13 nuits d'hébergement en chambre double avec petit-déjeuner
- Dîners de bienvenue et d'adieu à Lhassa
- Autorisations spéciales : permis de voyage au Tibet, Ngari, Everest, permis de passage de la frontière et permis de conduire chinois
- Billets d'entrée : Potala, Jokhang, Sera, Tashilhunpo, royaume de Guge, Zanda et parc national de l'Everest
- Transferts aéroport de Lhassa – hôtel – aéroport
NON INCLUS
- Vols internationaux et intérieurs à destination et en provenance de Lhassa
- Visa chinois, le cas échéant, en fonction de votre nationalité
- Déjeuners et dîners non précisés
- Boissons alcoolisées
- Assurance voyage individuelle (obligatoire, couvrant la moto et l'altitude jusqu'à 5 500 m)
- Équipement de moto
- Dommages causés à la moto non couverts par l'assurance et amendes
- Supplément chambre individuelle (1 100 USD)
CONDITIONS DE RÉSERVATION
- 2 000 USD d'acompte ; le solde doit être réglé avant le 1er juillet 2027
- Réservations jusqu'au 15 juillet 2027 (les autorisations pour le Tibet doivent être demandées 60 jours à l'avance)
- Prix par modèle : F 800 GS 6 990 USD · R 1250 GS 7 690 USD · R 1 300 GS 8 240 USD · R 1 300 GS Adventure 9 490 USD · Passager non conducteur 5 500 USD
FOIRE AUX QUESTIONS
- Ai-je besoin d'un visa pour le Tibet ? Cela dépend de votre nationalité. Outre le visa d'entrée en Chine, le Tibet exige des autorisations spéciales que notre opérateur local se charge d'obtenir à partir d'une copie de votre passeport, au moins 60 jours à l'avance.
- Mon permis moto est-il valable ? La Chine ne reconnaît pas le permis international. Avec votre permis original et une traduction certifiée conforme, vous pourrez obtenir un permis temporaire chinois à Lhassa le 2.
- Comment gère-t-on l'altitude ? Les trois premiers jours à Lhassa (3 650 m) sont consacrés à l'acclimatation. De l'oxygène est disponible à tout moment et un véhicule d'assistance accompagne le groupe tout au long du parcours.
- Y a-t-il une limite d'âge ? Entre 18 et 65 ans. Si vous avez plus de 65 ans, n'hésitez pas à nous contacter.
- Que se passe-t-il si le gouvernement chinois ferme le Tibet ? Une nouvelle date ou un itinéraire alternatif vous sera proposé, ou la partie non effectuée du voyage vous sera remboursée. Nous vous recommandons de souscrire une assurance annulation.
